Juntas De Dilatación, Armado y Colocación en Puente Carretero

 Láminas y soportes de neopreno para puentes Este es el nombre de un elemento que suele tener forma de prisma rectangular o cilíndrico, que está compuesto por una o más capas de elastómeros. Se le conoce más comercialmente como neopreno. Estos productos se vulcanizan en una sola pieza con placa de acero A-36, como refuerzo. Estos perfiles cumplen con las siguientes especificaciones: ASMT D-2240 y ASHHTO del Ministerio de Transporte (SCT) Los tipos de apoyo más comunes son: Amortiguador antivibraciones (según proyecto) Cojinete liso con teflón y placa de acero Soportes fijos y móviles para puentes Soporte lateral Encapsulado

Junta de dilatación de puente La junta de dilatación de un puente o junta de carretera es un dispositivo que permite el movimiento relativo entre dos partes de la estructura. Este tipo de perfiles se basan en caucho de neopreno extruido y están equipados con perfiles de aluminio o acero. Los modelos más habituales de este tipo de producto son: 

• Junta de calzada tipo WOSD100 Y WOSD50
• Junta de calzada tipo N-65
• Junta de calzada tipo MEX T-50
• Junta de calzada tipo JCM Y-55

Junta de carretera tipo WOSD100 Los tipos de apoyo más comunes son: Dispositivo de parada antivibraciones (según proyecto) Cojinete liso con teflón y placa de acero Soportes fijos y móviles para puentes Soporte lateral Encapsulado


Según las recomendaciones del código ETAG32, Las juntas viales se componen de tres elementos Principalmente: a Elementos metálicos de aleación de aluminio o acero Un laminado que da fuerza a la articulación. hecho Son módulos cortos para un fácil mantenimiento y La instalación de la placa incluso si hay flujo. un sistema de anclaje para asegurar la conexión a estructura. a Componentes elásticos para asegurar la estanqueidad. Insertar el perfil de elastómero entre los elementos. Metal en toda la extensión de la articulación para evitar Entra cuerpo extraño y desde Escapada


Estas son las familias en las que se agrupan todos los modelos de juntas de calzada Freyssinet:

a Junta con revestimiento mejorado Viajoint
a Juntas de canto                              N
                                                        NM
                                                        WR
                                                        CIPEC
                                                        WRB
                                                        CIPEC
                                                        JEP
                                                        CIPEC
                                                        WOSd                                                                                
                                                        CIPEC

a Juntas en voladizo                        WM
                                                         Wd
                                                        CIPEC
                                                        Wd+ CIPEC
                                                        WP
a Junta apoyada                               NFT
a Junta apoyada con bandas            Multiflex SX
a Junta modular                               Freyssimod LW

Criterios de elección

En esta publicación vamos  a abordar las juntas de dilatación wosd100, que están constituidas por dos perfiles de aluminio puro de 3 pulgadas de ancho por una pulgada de espesor, y van entrelazadas con una banda de neopreno a todo lo largo, y quedarán fijadas a  la superficie de rodamiento por una serie de anclas de acero de 3 cuartos de pulgada las cuales cuentan con una silleta de acero con rosca de atornillamiento, las cuales en conjunto deben quedar embebidas en el concreto que conforma la superficie de rodamiento, para lo cual se construye una base de anclaje con concreto f' 350 armado, concreto hidráulico.

Juntas Wosd100 preparadas

Aunque esencialmente es una pieza muy sencilla en su funcionamiento pues básicamente son solo dos perfiles anclados con una banda de neopreno intermedia, su montaje y fijación requiere un trabajo a detalle. Así que debe ser realizada por personal dedicado y herramienta adecuadas de los cuales podemos nombrar escuadra de carpintero.
El orden de los pasos para el montaje y fijación de las juntas WOSD100 en este caso que es
un remplazo de juntas en un puente existente, podemos mirarlo de las siguiente manera:
Demolición de juntas antiguas

RODILLO VIBRATORIO Semi Manual

 

RODILLO VIBRATORIO

Diseñado para la compactación de 

bases granulares, como base hidráulica, material de revestimiento, pavimento asfáltico en superficies menores, bajo techo como canchas 

almacenes,  o al exterior como 

estacionamientos, 

y suelos cohesivos o mixtos proyectos de bacheo.

Rodillo Vibratorio Semimanual

El rodillo compactador semiautomático es ideal para compactar asfasto en bacheo semi profundo y profundo. En este caso tenemos la compactación de base hidráulica y carpeta asfálticas. La superficie en el video es de aproximadamente 35 m de largo por 7 de ancho con un espesor se 7 para terminar en 5 cm, la base es de 25 cm y la subbase de 30 cm con agregados de 2" a finos.

El equipo es de facil manejo basta un aperador con conocimiento en compactación de asfalto y bacheo. El uso de este equipo va a reportar el ahorro de equipo menor como el mini rodillo con un hombre abordo o incluso de un vibrocompactador de alto tonelaje. Para lograr la compactación de acuerdo a la norma de construcción carretera es necesario dar varias pasadas , alrededor de 4 a cinco cerradas con las condiciones de temperatura especificadas en asfaltos ya sea en caliente o en frió. 

rodillo vibrador

Vibrador Semi manual

• Ficha técnica

Unidades métricas

Rodillo sencillo
Rodillo liso
Sistema de arranque	Retráctil y Eléctrico
Ancho de Rodillo (mm)	740
Ancho del equipo (mm)	881
Diámetro del rodillo	580 (mm)
Peso de operación	524 (Kg)
Fuerza centrífuga	1,730 (Kg)
Fuerza lineal dinámica	21.0 (Kg/cm)
Frecuencia de vibración	4,400 (vpm)
Velocidad de avance	0-67 (m/min)
Tanque de agua	26 Lts
Pendiente	25°
Transmisión	Hidrostática
Motor	Gasolina Honda 8HP GX240, Gasolina Honda 13HP GX390, Gasolina Subaru 9HP , Gasolina M Power 9 y 13 HP, Gasolina Honda 11HP GX 340

Sistema de riego accionado desde el manubrio para compactación en asfalto.

Raspadores autoajustables accionados por resortes.

Sistema de transporte para camión de volteo (el cual puede montarse solo).

Manubrio abatible.

Eje excéntrico libre de mantenimiento.

Puede usarse como compactación estática o dinámica, ya que cuenta con un sistema de vibración a través de un eje excéntrico accionado por un embrague mecánico.

Los raspadores del rodillo compactador PR-8H cuentan con un sistema de autoajuste accionado por resortes que permite obtener el máximo aprovechamiento de vida útil del hule.

Este sistema también permite hacer más fácil la limpieza del rodillo debido a que cuando se levantan los raspadores, éstos se mantienen con la ayuda de los resortes en esta posición

permitiendo limpiar el rodillo con mayor facilidad.

Para limpiar el rodillo levante los raspadores, limpie el rodillo y regrese los raspadores a la posición de operación, estos, se autoajustarán.

Para una mayor ilustración de lo anterior expuesto tenemos el siguiente vídeo el cual nos muestra la realización de un bacheo en una carretera tipo "C" En México.

No debemos olvidar para la realización de obras civil utilizar el equipo de seguridad estipulado para evitar posibles lesiones laborales.